Сегодня в Саратовской областной Думе был проведен семинар-совещание с представителями органов местного самоуправления по ряду актуальных вопросов в сфере строительства и ЖКХ.

Первый вопрос, рассмотренный на семинаре – это практическая реализация на территории муниципальных образований Закона Саратовской области «О предоставлении в 2012 году бюджетам муниципальных образований области субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов».

Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области Владимир Илюшкин, отвечающий за дорожный комплекс, напомнил представителям муниципалитетов какие документы необходимо предоставить районам, участвующим в реализации мероприятий по ремонту дорог. В частности, он обратил внимание на то, что средства на ремонт дорог заведены в областной бюджет на мартовском заседании областной Думы. Уже сейчас районы должны предоставлять свои заявки в казенное предприятие Саратовской области «Дирекция автомобильных дорог». После заведения денег в муниципальные бюджеты необходимо начинать конкурсные процедуры, к моменту их проведения средства уже поступят в муниципальные бюджеты.

Депутаты Павел Большеданов и Леонид Писной отметили, что в каждом муниципальном районе должен быть утвержден реестр муниципальных дорог, в основу которого как наиболее достоверные должны быть положены данные ОАО «ГипроДорНИИ», проводившего инвентаризацию дорог в 2007 году.

При расчете субсидий для районов в расчет принималась протяженность дорог, согласно данным реестров муниципальной собственности, и численность населения в районах. Необходимым условием получения субсидии из дорожного фонда является наличие муниципальной программы и софинансирование из местного бюджета.

Министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Годунов сообщил о том, что наибольшую тревогу вызывают четыре района: Духовницкий, Красноармейский, Татищевский и ЗАТО Шиханы. В них, по словам министра, не ведется работа по составлению реестра муниципальных дорог, а без этого получение субсидии невозможно.

Представитель Александрово-Гайского района поинтересовался, почему в прошлом году по расценкам БТИ стоимость инвентаризации одного километра дороги составляла 841 рубль, а в этом году – 12,5 тыс. рублей. Озвученная сумма удивила депутатов, и они предложили пересмотреть ее в сторону уменьшения. При этом Павел Большеданов подчеркнул, что инвентаризации подлежат дороги, которые не включены в реестр муниципальной собственности.

Был также поднят вопрос, что не все, предусмотренные на строительство дорог средства, заведены в областной бюджет. Леонид Писной сказал, что решение о выделении оставшейся суммы будет приниматься на заседании областной Думы в мае.

Источник: сайт Саратовской областной Думы